1999 Otázky rozvodového remeňa Ford Escort pre 2,0 SOHC

IRFMAN2000

• ČLEN
• 1999 FORD ESCORT
• 4 CYL
• FWD
• AUTOMATICKÉ
• 122 700 TISÍC

Plánujem si vymeniť rozvodový remeň sám, keď bude počasie nepriaznivé. Moja otázka znie, keď si pri inštalácii nového remeňa nasadím bez pohybu vačkového hriadeľa? Čítal som, že by sa mal inštalovať na kľuku 1. a ostatných kladkách. To je môj najväčší strach, pretože ho nechcem vyhadzovať z času. Ak sa omylom pohnem, záleží na tom, akým spôsobom otočím vačku, aby som ju zarovnal?

Ďalšou otázkou je, že napínač je odpružený ako napínač hnacieho remeňa? Čítal som, že ho môžete pohybovať imbusovým kľúčom bez toho, aby ste uvoľnili skrutku, a vložte vrták, aby ste ho udržali na danom mieste.

Posledná otázka znie, keď zložím remenicu kľukového hriadeľa, zatočí sa motor trochu doľava? Stále počúvam, že ak to otočíte týmto spôsobom, mohlo by to poškodiť. Keď demontujem kladku, môžem dať skrutku späť, aby sa zarovnali značky?

Toto je môj prvý krát, čo robím rozvodový remeň, pretože som mechanicky naklonený väčšine ostatných generálnych opráv, takže preto kladiem všetky tieto otázky. Vopred ďakujem. Máte rovnaký problém? Áno Nie Sobota 24. januára 2009 o 14:03

23 odpovedí

BILLYMAC

• ODBORNÍK

Ahoj, je to jednoduché. Najskôr zarovnajte značky nahor a označte ich bielou farbou alebo žltou farbou. Ďalej odstráňte pásy príslušenstva a / c p / s alt. Demontujte remenicu kľuky a zasuňte skrutku späť do kľuky. Zarovnajte značky naspäť. Uvoľnite napínač. Odstráňte rozvodový remeň. Nainštalujte novú jednu kľuku, najskôr uvoľnite pás na strane napínača a uvoľnite napínač. Otočte motor RUKOU 2 ALEBO TROMI REVOLÚCIAMI. Utiahnite napínač. Nasaďte spodný kryt a ešte raz začarujte značky kladky. Ak beží normálne, začnite eng. Namontujte ostatné časti. Veľa šťastia billymac Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Sobota 24. januára 2009 O 14:14 IRFMAN2000

• ČLEN

Sakra, to bola rýchla odpoveď. Ešte raz za to ďakujem. Takže nepoškodím motor tým, že ho budem otáčať v smere hodinových ručičiek, zatiaľ čo odmontujem skrutku kľukového hriadeľa, hm? Ak je to tak, je to dobrá vec.

Na napínači som si myslel, že je to automatický napínač, ako je napríklad hnací remeň. Zistil som, že pomocou imbusového kľúča ho môžete iba otočiť bez uvoľnenia skrutky a vložením bitu ho zaistiť. Videl som tiež v Haynes, že treba vytiahnuť sviečky. Podľa toho, čo vidím, ľudia tento krok preskočili. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Sobota 24. januára 2009 o 14:30 IRFMAN2000

• ČLEN

Sakra, to bola rýchla odpoveď. Ešte raz za to ďakujem. Takže nepoškodím motor tým, že ho budem otáčať v smere hodinových ručičiek, zatiaľ čo odmontujem skrutku kľukového hriadeľa, hm? Ak je to tak, je to dobrá vec.

Na napínači som si myslel, že je to automatický napínač, ako je napríklad hnací remeň. Zistil som, že pomocou imbusového kľúča ho môžete iba otočiť bez uvoľnenia skrutky a vložením bitu ho zaistiť. Videl som tiež v Haynes, že treba vytiahnuť sviečky. Z toho, čo vidím, ľudia tento krok preskočili. [/ Quote: b4807e16b3]

Áno, ešte dve otázky, keď vymením vodné čerpadlo, je ľahšie demontovať napínač? A dá sa vačkový hriadeľ ľahko posúvať (ako točiť sa voľne ako koleso)? Ako som povedal, nechcem vyhodiť kameru z času. Ešte raz ďakujem. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Sobota 24. januára 2009 o 14:34 BILLYMAC

• ODBORNÍK

Áno, uvoľnením skrutky neublížite enginu, avšak budete ho musieť držať, aby ste ho mohli aj tak uvoľniť, a preto na to výborne padne náraz. Áno, demontujem napínač, aby som vymenil čerpadlo. Nie, vačka sa voľne neotáča ventily sa otvárajú a zatvárajú, nebude sa točiť sama, a ak ju označíte od začiatku, nikdy sa nemusíte obávať. Aj keď pri tomto zábere a pri všetkých záberoch vačky nad hlavou nie je pravdepodobné poškodenie eng. Musíte byť opatrní. Zapaľovacie sviečky. Áno, správnym spôsobom je odstránenie zapaľovacích sviečok. A nie, vôbec nie, iba číslo jedna. Môžem sa teda ubezpečiť, že je to pri kompresnom zdvihu. Dúfam, že to pomôže billymac Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Sobota 24. januára 2009 o 20:44 IRFMAN2000

• ČLEN

Billymac. Ďakujem za odpoveď na všetky moje otázky. Naozaj si to vážim. Myslím si, že sa pri práci cítim istejšie.

Takže vačka zaberá takmer rovnako veľký odpor ako kľukový hriadeľ, že? Povedal si mi, že sú otočené ventilmi.

Neodpovedali ste na otázku o napínači lol. Je to automatické (pružiny tam a späť ako ten hnací remeň)? Ako som povedal, stále čítam, že to je, a ty si mi povedal, že musím uvoľniť skrutku, aby som ju posunul, takže som zmätený. Ešte raz ďakujem. Dúfam, že vás tým lol neprivádzam do šialenstva. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Nedeľa, 25. januára 2009 o 15:04 OBXAUTOMEDIC

• ODBORNÍK

Ahoj irfman2000,

billymac vám dal skvelé informácie a dobré rady.

Len som si myslel, že som prešiel niektorými pokynmi na odstránenie a inštaláciu spolu s niekoľkými obrázkami, ktoré mi pomôžu.

Stlačením klávesov „CTRL“ a „+“ priblížite zobrazenie, aby ste dosiahli lepšie čítanie ...

Obr

Obr

Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +4 nedeľa 25. januára 2009 o 15:23 IRFMAN2000

• ČLEN

Ahoj obxautomedik, ďakujem za odpoveď, ale knihu som si už prečítal a preštudoval, ale všetko, čo som potreboval vedieť, je, že keď odopnem pás, dokážem imbusovým kľúčom otočiť napínaciu kladku bez uvoľnenia skrutky? To je to, o čom čítam ďalej. Podľa Haynesovej príručky sa nikdy nehovorilo o uvoľnení skrutky. Takže myslím, že to nie je automatický napínač, čo? Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Nedeľa, 25. januára 2009 o 15:33 OBXAUTOMEDIC

• ODBORNÍK

Nie, budete musieť uvoľniť napínače.

Pozrieť sa na môj príspevok vyššie na odstránení obr. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Nedeľa, 25. januára 2009 o 15:47 IRFMAN2000

• ČLEN

Áno, rozumel som výtlačku, ktorý ste mi poslali, ale stále čítam, že je pružinový. V takom prípade, prečo sa hovorí, že prilepíte vrták alebo niečo tenké, aby ste ho držali späť? Nemali by ste zostať späť sami, pretože tak či tak musíte uvoľniť skrutku? Ak nezostane sám od seba, mám ho označiť tam, kde bol pôvodne, a potom ho odstrániť? Prepáčte, len sa to snažím dostať priamo sem, pretože pre mňa je nová vec s rozvodovým remeňom.

Áno, na vačkovom hriadeli, pohyb sa vyžaduje veľa? Len nechcem tú časť vyhodiť z času, keď si nasadím nový opasok. Ešte raz ďakujem. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Nedeľa, 25. januára 2009 o 15:55 OBXAUTOMEDIC

• ODBORNÍK

Áno, je odpružený. Žiadne napätie, keď uvoľníte skrutku, napätie bude smerovať k pásu, čím sa zúži.

Nie, nechceš to označiť. Vďaka novému pásu sa môže utiahnuť alebo povoliť. Nie všetky opasky majú presne rovnakú veľkosť a preto bol do nich vložený napínač.

Pokiaľ ide o pohyb Cam, netreba ho natoľko otáčať, ako je to v prípade Crank. Môžete s ním hýbať rukami. Po otvorení ventilu to bude ťažké. Ak ním trochu pohnete (proti smeru hodinových ručičiek alebo proti smeru hodinových ručičiek), nič to nepokazí.

Pretože tam už budete, plánujete výmenu vodného čerpadla.

Môžete urobiť jednu vec.

Predtým, ako to všetko dáte znova dokopy. Vozidlo môžete naštartovať iba tak, že ho nespustíte dlhšie ako 5 -10 sekúnd. Uistite sa, že sú pripojené hadice chladiča. Nechajte niekoho, aby vám ho naštartoval, kým budete sledovať rozvodový remeň, pretože má tendenciu odchádzať, pretože kryt nie je tam, aby ste ho udržali na svojom mieste.

A ak mám byť úprimný, môže to byť bolesť, ktorá vás dostane späť, len to budete musieť vyriešiť.

. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Nedeľa, 25. januára 2009 o 21:54 IRFMAN2000

• ČLEN

Áno, je odpružený. Žiadne napätie, keď uvoľníte skrutku, napätie bude smerovať k pásu, čím sa zúži.

Nie, nechceš to označiť. Vďaka novému pásu sa môže utiahnuť alebo povoliť. Nie všetky opasky majú presne rovnakú veľkosť a preto bol do nich vložený napínač.

Pokiaľ ide o pohyb Cam, netreba ho natoľko otáčať, ako je to v prípade Crank. Môžete s ním hýbať rukami. Po otvorení ventilu to bude ťažké. Ak ním trochu pohnete (proti smeru hodinových ručičiek alebo proti smeru hodinových ručičiek), nič to nepokazí.

Pretože tam už budete, plánujete výmenu vodného čerpadla.

Môžete urobiť jednu vec.

Predtým, ako to všetko dáte znova dokopy. Vozidlo môžete naštartovať iba tak, že ho nespustíte dlhšie ako 5 -10 sekúnd. Uistite sa, že sú pripojené hadice chladiča. Nechajte niekoho, aby vám ho naštartoval, kým budete sledovať rozvodový remeň, pretože má tendenciu odchádzať, pretože kryt nie je tam, aby ste ho udržali na svojom mieste.

A ak mám byť úprimný, môže to byť bolesť, ktorá vás dostane späť, len to budete musieť vyriešiť.

. [/ Citácia: 68333a12cb]

Áno, plánujem urobiť aj vodné čerpadlo. Na spodnej časti krytu rozvodu vidím trochu oleja, takže možno budem potrebovať aj tesnenie kľukového hriadeľa. Je ozubené koleso z kľuky ľahké vystúpiť? Myslel som si, že urobím toľko, koľko môžem, zatiaľ čo som tam, pretože už zase nebúram hovno lol kvôli niečomu, čo som neurobil.

Späť na tému napínačov, obvykle to meníte? Viem, že niektorí ľudia nie, ale počul som, že sa to odporúča. Keď ho po vytiahnutí nástroja znova nasadím a dotiahnem skrutku, nebude to na pás veľmi pôsobiť, nie? Viem, že na páse je napätie kritické.

Este raz dakujem za odpoved. Sakra, chlapci, ste skvelí, lol. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Nedeľa, 25. januára 2009 O 22:26 BILLYMAC

• ODBORNÍK

Počas výmeny pásu držte napínač z cesty. MUSÍTE UVOLIŤ ŠROUB. Skrutka zaisťuje, aby napínač neskĺzol dozadu. Haynesova príručka nie je dostatočne popisná na to, aby to vysvetlila. Vďaka. Car pro tech ďakujeme za váš príspevok billymac Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Pondelok 26. januára 2009 o 8:37 IRFMAN2000

• ČLEN

OK v pohode. Ďakujem páni za odpoveď na všetky moje otázky týkajúce sa tejto práce. Veľmi si to vážim. Haynes saje lopty. Viem, že som mal ísť dopredu a stále dostať chiltony. Ešte jedna otázka a bude to, mám napriek tomu vymeniť napínač? S počtom najazdených kilometrov si myslíte, že to bude ešte dobré? Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Pondelok 26. januára 2009 o 18:31 BILLYMAC

• ODBORNÍK

Ahoj znova áno vždy dobrý nápad vymeniť napínacie vodné čerpadlo. A nie, radi kedykoľvek pomôžeme. Jedinou hlúpou otázkou je tá, ktorá nebola položená, veľa šťastia billymac Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Pondelok 26. januára 2009 o 20:10 IRFMAN2000

• ČLEN

No, vďaka, teraz sa cítim istejšie pri vykonávaní svojej práce. Až kým sa počasie nerozbije ako pochod alebo nie. Je to sakra príliš studené a chcem, aby to bolo urobené namiesto garáže, namiesto toho v dostatočnom množstve svetla. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Pondelok 26. januára 2009 o 20:15 IRFMAN2000

• ČLEN

Povedal som, že mám na spodku krytu rozvodu trochu oleja a možno budem potrebovať tesnenie kľukového hriadeľa. Aké ťažké je vymeniť ho a odstrániť ozubené koleso? Vďaka. Dobre, nesľubujte po tomto lol už žiadne ďalšie otázky týkajúce sa tohto vlákna. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Pondelok 26. januára 2009 o 20:20 OBXAUTOMEDIC

• ODBORNÍK

Facka by sa mala bez problémov stiahnuť. A mali by ste byť schopní vytrhnúť tesnenie pomocou skrutkovača s plochou hlavou, pretože na tom nebude záležať, ak ho roztrhnete.

A neradi by ste praskli, ale Haynes pred pár rokmi kúpil Chiltona.

A tiež položte toľko otázok, koľko potrebujete, aby ste mohli svoju prácu dokončiť. Na to sme tu.
Aj keď sa tam dostane sto a viac príspevkov.

Veľa šťastia a dajte nám vedieť, ako sa vám darí.

. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Pondelok 26. januára 2009 o 21:48 IRFMAN2000

• ČLEN

Facka by sa mala bez problémov stiahnuť. A mali by ste byť schopní vytrhnúť tesnenie pomocou skrutkovača s plochou hlavou, pretože na tom nebude záležať, ak ho roztrhnete.

A neradi by ste praskli, ale Haynes pred pár rokmi kúpil Chiltona.

A tiež položte toľko otázok, koľko potrebujete, aby ste mohli svoju prácu dokončiť. Na to sme tu.
Aj keď sa tam dostane sto a viac príspevkov.

Veľa šťastia a dajte nám vedieť, ako sa vám darí.

. [/ Quote: 718a0374e5]

Páni, nevedel som, že Haynes vykúpil chiltony. Je dobré vedieť lol. Ďakujem za to. Ale tak ako tak, aby sa ozubené koleso vytiahlo rovno von? Aké ťažké je to a aký je najlepší spôsob, ako to urobiť? Nevyhadzovalo by to načasovanie, že? Ešte raz ďakujem vopred. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Pondelok 26. januára 2009 o 21:56 OBXAUTOMEDIC

• ODBORNÍK

Možno to budete musieť trochu vypáčiť pomocou plochého skrutkovača, malo by sa vám však ľahko odtrhnúť. Nie, nezbaví to načasovanie, pôjde to iba jedným smerom.

. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Pondelok 26. januára 2009 O 22:37 IRFMAN2000

• ČLEN

Aha, okej. Myslel som si, že reťazové koleso pridržiava tork alebo imbusová skrutka a musí sa odtrhnúť pomocou nástroja. Ale nevedel som, že je ľahké vzlietnuť len tak, že ho stiahneme. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Utorok 27. januára 2009 o 4:49 hod

• PREV
• jeden
• 2
• ĎALŠIE

Prosím Prihlásiť sa alebo Registrovať na uverejnenie odpovede.

Súvisiaci obsah napínača ozubeného remeňa

1999 Ford Escort

Páni, žijem v Brazílii a môj syn je v San Diegu v Ca. Kúpil si auto nedávno a teraz mal nejaké mechanické problémy. Mechanik... Na otázku Alkibiades & middot

1 ODPOVEĎ 2 OBRÁZKY 1999 FORD ESCORT

1988 Ford Escort rozvodový remeň

Kde je napínacia matica / skrutka na uvoľnenie napätia, takže som si mohol nasadiť rozvodový remeň. Na otázku Pete Cozzolino

& middot 1 ODPOVEĎ 1988 FORD ESCORT

1999 Ozubený remeň Ford Escort

Musíte demontovať motor a vymeniť rozvodový remeň na aute Ford Escort z roku 1999? Na otázku CHOP

& middot 2 ODPOVEDE 1999 FORD ESCORT

1999 Ozubený remeň Ford Escort

Modlím sa, aby ste mohli pomôcť. Môj manžel je mechanicky celkom dobrý, ale je na konci, pokiaľ ide o miesto, kde je skrutka na mojich dcérach, sprevádzať ... Na otázku ktarrents & middot 1 ODPOVEĎ 1999 FORD ESCORT

1999 Ozubený remeň Ford Escort

Skúšam vymeniť rozvodový remeň v mojom modeli Ford Escort Zx2 z roku 1999 za motor Vct. Zarovnal som kamery a urobil úplnú rotáciu kľuky ... Na otázku neverstop1988 & middot 1 ODPOVEĎ 1999 FORD ESCORT VIDIEŤ VIAC

Spýtajte sa na auto. Je to zadarmo! Výmena hadieho pásu

---

Náhrada serpentínového pásu Dodge Caravan 3.3

---

Motor sa nenaštartuje

---

---