2005 rýchlomer a teplomer Chevy Cavalier

CAMLMULLINS

• ČLEN
• 2005 CHEVROLET CAVALIER
• 4 CYL
• 2WD
• AUTOMATICKÉ
• 75 600 TISÍC

Nemyslím si, že problém je elektrický, zdá sa, že teplomer je zaseknutý - je pod 0 a nebude sa hýbať. Ukazovateľ rýchlomeru je na hodnote 41 MPH, aj keď je zapaľovanie v polohe vypnuté - javí sa ako problém s kalibráciou. Moje otázky sú:
1) Má to zmysel, napr. Je tu logika správna?
2) Kde je najlepšie miesto na opravu.
3) Koľko by som mal očakávať, že zaplatím za tento typ opráv, napr. Čo je rozumné? Máte rovnaký problém? Áno Nie Nedeľa, 4. apríla 2010 o 16:03

3 Odpovede

FACTORYJACK

• ODBORNÍK

Neviem, či sa to dá považovať za problém kalibrácie, čo znamená, že aktualizácia softvéru ho dokáže vyliečiť. Znie to ako problém interného klastra, porucha krokového motora. Skutočnosť, že nemáte kontrolné svetlo motora (alebo aspoň žiadne uvedené), ma núti premýšľať o tomto. Informácie o príslušných meradlách pochádzajú z PCM v komunikačnom obvode. Keby ste mali napríklad otvorený snímač teploty chladiacej kvapaliny alebo otvorený snímač rýchlosti vozidla, mali by ste ďalšie príznaky a kontrolku poruchy. Toto je jednoduchý test na potvrdenie, ktorý si však vyžaduje vykonanie skenovacieho nástroja, a nie som si istý, či majú nástroje na skenovanie náhradných dielov také schopnosti. Ide o funkciu nazývanú test rozmetania meradla. Ak príslušné meradlá nereagujú, potrebujete zhluk. Za predpokladu, že nemáte žiadne významné chyby alebo komunikačné chyby. Keby to tak bolo, neverím, že by ste mali nejaké funkčné meradlá. Pokiaľ ide o cenu, odhadoval by som, že klaster bude okolo 250 dolárov a pracovná doba bude 1 - 2 hodiny vrátane diagnostiky, to by bolo podľa sadzieb vašich obchodov a existujú určité odchýlky podľa regiónov, ale 100 dolárov za hodinu je zhruba priemerných. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie -1 Utorok 6. apríla 2010 O 10:24 CAMLMULLINS

• ČLEN

Od zverejnenia príspevku som použil čítačku PDC, ktorá tiež vrátila „žiadne kódy“, problém s rýchlomerom sa vyriešil po opätovnom riadení vozidla - reset na „0“ míľ a teraz indikuje správnu rýchlosť. Takže ukazovateľ teploty je teraz ojedinelým problémom. Existuje spôsob, ako zapnúť kontrolku „kontrolných meradiel“. Zdá sa, že ihla uviazla pod hodnotou „0“ - je to skutočne pod rámom obklopujúcim panel meradla. Myslel som si, že to tam možno uviazlo, a skúsil som zasunúť kúsok drôtu cez priestor medzi vypínacou súpravou a priehľadným plastovým protiprachovým krytom, ktorý som ho znovu použil, aby mierne zatlačil ihlu nahor a uvoľnil napätie, ak to bolo to, držať to, ale bol odpor, ktorý to držalo, aj keď sa to stalo. Nejaké nápady? Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Utorok 6. apríla 2010 O 15:48 FACTORYJACK

• ODBORNÍK

Je možné, že keby PCM stratil komunikačné kódy, videli by ste ich spolu s čítačkou. To je všetko, čo je schopné vypočúvania. Svetlo kontrolných meradiel je práve to, čo vás upozorňuje na svetlo ukazovateľa teplôt. Skutočnosť, že hovoríte, že je pod nulovou zarážkou, mi hovorí, že sa to točilo úplne dookola. Tu sú dve príčiny svetla kontrolných meradiel.
SKONTROLUJTE ROZMERY
Prístrojový panel (IPC) osvetľuje KONTROLA MERADLA. Indikátor založený na správe triedy 2 z modulu riadenia karosérie (BCM). BCM vydá príkaz CHECK GAUGE. Indikátor ZAPNUTÝ, keď nastane nasledovné:

„Hladina paliva klesne na alebo pod 5%

„Teplota chladiacej kvapaliny motora je vysoká a presahuje 107 C (225 F)

SKONTROLUJTE ROZMER. Indikátor sa zobrazuje v MPT vždy, keď nastane niektorá z vyššie uvedených podmienok. Ak KONTROLA ROZMERU. Indikátor sa rozsvieti, keď palivomer a teplota chladiacej kvapaliny fungujú normálne, skontrolujte správnu funkciu BCM.

Pozrel som sa na diagnostickú tabuľku pre dočasný merač nepresný alebo nefunkčný, týka sa to iba testu zametania meradla, ktorý som už spomínal. To by bol ďalší krok v diagnostickom procese. Tu je graf.

Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora je nepresný alebo nefunkčný
Krok
Akcia
Áno
Nie

Schematický odkaz: Schémy združených prístrojov

jeden
Vykonali ste diagnostickú kontrolu systému - vozidlo?
Prejdite na krok 2
Prejdite na Diagnostická kontrola systému - vozidlo v informáciách DTC vozidla

2
Nainštalujte skenovací nástroj.
Vypnite zapaľovanie a vypnite motor.
Na diagnostickom prístroji vykonajte test rozmetania ukazovateľa chladiacej kvapaliny.
Pohybuje sa ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora podľa pokynov hore a dole?
Prejdite na časť Testovanie prerušovaných podmienok a zlých spojení v elektroinštalácii
Prejdite na krok 3

3
Namontujte späť zoskupenie prístrojových dosiek (IPC). Informácie o výmene, nastavení a programovaní nájdete v časti Odkazy na riadiace moduly v časti Počítačové / integračné systémy.

Dokončili ste výmenu?
Prejdite na krok 4
-

4
Spustite systém s cieľom overiť opravu.

Opravili ste stav?
Systém je v poriadku
Prejdite na krok 2. Pomohla vám táto odpoveď? Áno Nie Streda 7. apríla 2010 o 10:25

Prosím Prihlásiť sa alebo Registrovať na uverejnenie odpovede.

Obsah teploty súvisiaceho s prístrojovým štítom prístrojového panelu

2005 Temp Gauge Chevy Cavalier

Ukazovateľ teploty ide z chladného cez celú cestu cez červenú značku - aj keď je motor studený. Neuteká horúco, bez zápachu atď. Na otázku Audrey Hester & middot

1 ODPOVEĎ 2005 CHEVROLET CAVALIER

Temp Guage 2005 Chevy Cavalier

Môj ukazovateľ teplôt prešiel drôtom sena. Číta sa to oveľa viac ako značka 260 stupňov. Teplota motora je v poriadku a zdá sa, že T-stat funguje ako ... Na otázku RickDennis

& middot 1 ODPOVEĎ 2005 CHEVROLET CAVALIER

Ukazovateľ teploty

Keď sedím pri svetle, keď je moje teplo vysoké, môj ukazovateľ teploty prechádza do horúcej sekcie, ale kým šoférujem, zostáva to ... Na otázku tairon

& middot 2 ODPOVEDE 6 OBRÁZKOV 2001 CHEVROLET CAVALIER

2001 Chevy Cavalier Temp Gage hovorí, že sa prehrieva

Môj Cavalier z roku 2001 koná. Dnes ráno jazdou po ceste Temp Gage začal stúpať Najprv to bolo v roku 195, potom 220, potom to červené ... Na otázku tammysouth & middot 2 ODPOVEDE 2001 CHEVROLET CAVALIER

Ventilátor sa nezapne, zmenil som vysielaciu jednotku a ...

Môj ventilátor pracuje so striedavým prúdom a keď odpojím jednotku na odosielanie teploty. Na otázku David Tucker & middot 11 ODPOVEDÍ 1995 CHEVROLET CAVALIER VIDIEŤ VIAC

Spýtajte sa na auto. Je to zadarmo! Výmena hornej a dolnej hadice chladiča

---

Výmena hadíc chladiča a termostatu

---

---

---