Spona / rameno ovládača kúrenia

BRAVESTAR1

• ČLEN
• 2002 FORD TAURUS
• 3,0 l
• 6 CYL
• FWD
• AUTOMATICKÉ
• 120 000 TISÍC

Pri dnešnej výmene jadra ohrievača som odskrutkoval dvere, aby som odstránil kryt, a neviem, čo sa stalo, ale plastová spona, ktorá drží rameno ovládača, sa odlomila a ja som stratil pružinu, ktorá ide na pohon, takže keď je aktivovaný akčný člen, posúva polohu dverí na miesto, a tým máte teplo.


Je možné vymeniť malé kúsky, ktoré sa odlomili, a kúpiť si novú pružinu, alebo musím teraz vymeniť celé puzdro aktuátora na tomto automobile? Obrázok (kliknite pre zväčšenie) Máte rovnaký problém? Áno Nie Nedeľa 8. júna 2014 O 17:50

21 odpovedí

BRAVESTAR1

• ČLEN

Časť, na ktorú narážam, som zakrúžkovala červenou farbou. Ide za samotný pohon a prechádza od jedných dverí k druhým. Som si istý, že pružina je niekde v aute, ale zdá sa, že samotný klip drží lištu na svojom mieste a veľmi pochybujem, že ju bez neho dokážem použiť. Obrázok (kliknite pre zväčšenie) Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Nedeľa 8. júna 2014 O 17:57 JAKOBANDNICKOLAS

• ODBORNÍK

Ak nájdete pružinu, mali by ste byť schopní nájsť sponku v obchode s dielmi. Skontrolovali ste to? Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +2 nedeľa 8. júna 2014 O 21:08 JGONZO2398

• ČLEN

Ahoj, dúfam, že odpovieš, pretože som urobil PRESNE to isté ako ty. Viem, že chodím neskoro, ale nakoniec som vymenil vyhrievacie jadro v mojom aute a ten istý plastový kúsok sa mi odlomil pri inštalácii ramena ovládača dozadu, takže teraz tam len visí a po zapnutí pohonu nebude hýbať dverami. . Čo si nakoniec urobil, pretože stále nemám v aute teplo? Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Piatok 29. decembra 2017 O 22:47 BRAVESTAR1

• ČLEN

JGONZO. Tento diel si nemôžete kúpiť v žiadnom obchode s dielmi. Možno. Možno. Možno u predajcu Ford vo vašej blízkosti, ale musel som ísť najbližšie k Pick N 'Pull a odtiahnuť čiarku a dostať ju sám. Teraz ich mám niekoľko, a to je pre spodnú sponu, tú, ktorú odstránite pomocou malého plochého skrutkovača, zatlačením do valca a trochu vyskočí. Top je však nenahraditeľný. Ten malý plastový „prst“, ktorý spadne nad kovovú tyč, sa nedá vymeniť. Mám na modeli Ford Taurus 02, vyvrtal som pomocou vrtáka do vretena veľmi malý otvor a umiestnil som malý čap, ktorým som držal tyč. Na malú plastovú bodku, ktorá mi zostala, som tiež nalepil epoxidový uzáver, aby som ešte viac pomohol držať špendlík. To fungovalo.

Avšak na mojom priestupku 98 Mercury Sable (ktorý stále jazdím) som musel rozrezať ohrievaciu skrinku a vymeniť celé dvierka dvierok za nové, ktoré majú kovový výstupok, ktorý uľahčuje pohyb zmiešavacích dvierok. Súčasťou je Dorman 902-223. Momentálne sú trochu drahé, pretože si myslím, že minulé leto som za svoje minulé leto zaplatil iba 45 dolárov. Avšak lacnejšie ako predajca a lepšie ako bez tepla.

Poznámka: Pomlčku musíte úplne vypnúť a pomocou oscilačného nástroja a bočného rezača odrezať pri krabici. Ukáže vám to v pokynoch, ako na to, a potom zalepte páskou (na zaistenie vzduchotesnosti som použil epoxid). Keď idete vziať palubnú dosku, NAPÁJAJTE SI RIADIACE KOLO pre seba. Čo znamená, prelepenie volantu, aby sa nemohol točiť sám. Keď som robil túto prácu, nechal som koleso voľne zatočiť a rozbil som „Hodinovú pružinu“, čo si vyžadovalo ďalší výlet na vrakovisko a veľa času a zhoršenia, pretože plavba a klaksón teraz nebudú fungovať a kontrolka airbagu zostane rozsvietená. Keď sundáte palubnú dosku, nezabudnite odpojiť všetko, čo môžete. Vrátane ventilátora kúrenia, volantu, prístrojových svetiel, horných ovládacích prvkov (vyžaduje sa demontáž skrutky v strede), všetkého možného a spodného radiča bude tiež prekážať. Odstránenie je to veľká zábava, ale treba to urobiť, inak sa na ňom pomlčka zavesí. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +2 utorok 16. januára 2018 O 11:25 JGONZO2398

• ČLEN

Ďakujem za odpoveď. Úprimne som nikdy nepotreboval žiadne nové diely, podarilo sa mi jednoducho nalepiť kovovú páku na plastovú rúrku, ktorá trčala cez otvor v páke, a tá zostala, chvalabohu, už som nemusel znova rozoberať pomlčku, kto poznal gorilu lepidlo by opravilo môj problém. Ale v oboch prípadoch bolo vymenené jadro ohrievača, vymenený termostat, ovládač zmiešavacích dverí funguje, ale stále nemám teplo v mojom 02 Taurus, ach, aspoň už nie je ráno také chladné. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +2 utorok 16. januára 2018 O 11:49 JGONZO2398

• ČLEN

Tiež pre číslo dielu Dorman, ktoré ste mi dali, pre dvere zmesi, to sa nehodí pre môj 02 'Ford Taurus, zaujímalo by ma, či poznáte číslo dielu pre tento konkrétny model, pretože som hľadal všade. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Sobota 17. marca 2018 O 10:50 BRAVESTAR1

• ČLEN

Toto číslo dielu by malo fungovať. Mám rovnaké auto ako ty. Ste si istý, že to nie je model SHO?
Tiež som po tretíkrát rozložil svoju pomlčku, overil som, že každá vec funguje, a stále sa mi mizerne horúčava. Skúšal som tiež upnúť na obtokové potrubie a ani to nepomohlo. S týmito autami jednoducho nie je všetko v poriadku, čo nedovolí, aby teplo nejako vychádzalo z motora a cirkulovalo natoľko, aby sa do auta dostalo teplo. Vymenil som všetky veci, ktoré ste urobili, a ešte viac (vymenil som vodné čerpadlo) az akýchkoľvek dôvodov stále mizerné teplo. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Piatok 13. apríla 2018 O 20:10 BRAVESTAR1

• ČLEN

Existuje jedna vec, ktorú som ešte neskúšal, a to je opätovné prepláchnutie jadra (aj keď som ho vymenil). Počítam s tým, že tieto autá vyhadzujú len veľa hrdze a každý rok musíte prepláchnuť systém. Tentokrát to skúsim so vzduchom, aj s vodou a keď to urobím, upnem obtokové potrubie. Alebo tento chlap. https://www.youtube.com/watch?v=9LSWGL3kK44 Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Piatok, 13. apríla 2018, 20:23 JGONZO2398

• ČLEN

Áno, z nejakého dôvodu sa hovorí, že to nie je vhodné pre moje auto, mám Ford Taurus SE z roku 2002, žiadny model SHO alebo tak niečo. A pred mesiacmi som mal nainštalované nové vodné čerpadlo, pretože únik chladiacej kvapaliny, ktorý vyriešil problém (úniku), potom som urobil všetky veci, ktoré som už spomenul predtým: prepláchnutie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie jadra ohrievača (prvé), vymenený termostat, ohrievač jadro vymenené. Žiadne horúčavy. Úprimne, v tejto chvíli mi to už ani nevadí. Neviem, aký je problém s týmito autami, pokiaľ ide o teplo, vzdal som to. Žijem vo Phoenixe v Arizone, takže horúčavu skutočne nepotrebujem. Pred pár mesiacmi by bolo pekne, ale už nie. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Piatok 13. apríla 2018 O 20:24 JGONZO2398

• ČLEN

Keď hovoríte upnutie obtokového potrubia, čo tým myslíte? Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Piatok 13. apríla 2018 O 20:29 ABOOM

• ČLEN

Za motorom na bráne firewall sa vodorovne rozprestiera hadica, ktorá spája hadicu, ktorá prechádza do jadra ohrievača, a hadicu vychádzajúcu z jadra ohrievača. Zdá sa čudné, že obtok existuje, ale myslím, že Ford vedel, že v týchto systémoch bude robiť veľa hrdzavej vody, takže je zrejmé, že obtok by mohol slúžiť na ochladenie motora, ak sa jadro ohrievača rýchlo zapojí. Upnutie tejto rúry alebo použitie dvojice zverákov na ňu alebo dokonca zipsy okolo gumy, aby nedošlo k jej prepichnutiu, zaistí dobré prepláchnutie jadra ohrievača.

Nemôžem dostatočne zdôrazniť preplachovanie, pretože mám Taurus 2000 a musel som ho prepláchnuť tucetkrát z rôznych prístupových bodov chladiacej sústavy, než konečne vydalo teplo.

Teplo bolo lepšie, ale nie také, aké by malo byť. Príďte zistiť, že zanedbaný chladiaci systém erodoval ďalej na kolese vodného čerpadla. SO, výmena vodného čerpadla Môže voda cirkulovať tak, ako by mala, keby bol systém čistý a teplo bolo veľké. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Utorok 17. apríla 2018 O 15:09 JGONZO2398

• ČLEN

Takže navrhujete neustále preplachovať jadro ohrievača, aj keď je to úplne nové jadro ohrievača? Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Utorok 17. apríla 2018 O 15:57 ABOOM

• ČLEN

Aby ste na to odpovedali: vyzerá chladiaca kvapalina špinavo? Ak ste nevypláchli systém z rôznych miest a bol zanedbaný rovnako zlý ako môj, mohlo by vás to oklamať, keď si myslíte, že je „v poriadku“. Moja skutočne v jednom okamihu vyzerala jasne. Myslel som si, že som hotový, ale nedostávalo sa mi veľa tepla, takže som vstúpil do inej časti systému a znova ho dôkladne vypláchol počnúc od „nového“ miesta a ďalej odplachoval z ostatných prístupových miest, až kým nebol priezračne čistý. a cez. Dôvod na spláchnutie z toľkých bodov, pretože niektoré z nich boli vyčistené od chvíle, keď som lokalizoval, ale hromadilo by sa to v ďalších zákutiach. Bolo to náročné na čas a bolesť, ale v tom okamihu to začalo byť osobné, lol.

V opačnom prípade ste si istí, že dvierka zmesi sú nastavené na správnom mieste, aby fungovalo teplo, a nie AC? Vidím, že si už vymenil vodné čerpadlo a termostat. To je všetko, čo som dostal. Dúfam, že to zistíte. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Streda 18. apríla 2018 O 5:39 ABOOM

• ČLEN

Nehovoriac o tom, že som pridal pár fliaš CLR a vbehol som s nimi behom pár dní medzi spláchnutiami. Mohlo to byť kľúčové, nemôžem s istotou povedať, že to fungovalo, ale má to vyčistiť niektoré povrchy v systéme. Kúpené v miestnom obchode s dolármi. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Streda 18. apríla 2018 O 5:42 hod JGONZO2398

• ČLEN

Teraz som dvakrát prepláchol chladiacu kvapalinu a bola žiarivo zelená, bez akejkoľvek hrdze. Odtoková zátka na spodnej časti auta nechala vytekať jasne zelenú farbu a keď som menil termostat, chladivo vytekajúce z hadice chladiča bolo tiež jasne zelené. Odkiaľ môžete ďalej preplachovať chladiacu kvapalinu? A áno, pozrel som sa pod palubnú dosku, keď som otočil gombíkom zo studeného na horúci, dokonca som ručne presunul ovládač zmiešavacích dverí a nebolo mi teplo. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Streda 18. apríla 2018 O 5:44 JGONZO2398

• ČLEN

Pri prvom spláchnutí som použil aj splachovanie chladiča. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Streda 18. apríla 2018 O 5:44 ABOOM

• ČLEN

Prepláchol som obidva smery na oboch stranách jadra ohrievača (medzi zásobníkom a jadrom, potom medzi termostatom a jadrom. Inak prepláchnutý radiátor na obidvoch koncoch, obojsmerne. Dokonca aj malé hadice prichádzajúce / odchádzajúce zo zásobníka boli upchaté. A nakoniec som vytiahol rezervoár a dôkladne ho vyčistil, čo bol zážitok, pretože je priamo z „krajiny la-la“ so všetkými malými oddeleniami, ktoré boli plné surovín. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Streda, 18. apríla 2018 AT 6:06 ABOOM

• ČLEN

Prepláchol som obidva smery na oboch stranách jadra ohrievača (medzi rezistorom a jadrom, potom medzi termostatom a jadrom. Inak prepláchnutý radiátor na oboch koncoch, obidvomi spôsobmi. Aj malé hadice prichádzajúce / idúce z resevioru boli upchaté. A nakoniec som potiahol opravár a dôkladne ho vyčistil, čo bol zážitok, pretože bol priamo z „krajiny la-la“ so všetkými malými oddeleniami, ktoré boli plné surovín. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Streda, 18. apríla 2018, 6:07 hod. AM BRAVESTAR1

• ČLEN

'Dokonca aj malé hadice prichádzajúce / odchádzajúce z vozidla boli upchaté.'

Dobre, zatiaľ som to neurobil, takže to skúsim ďalej. Musel som vymeniť zásobnú nádrž, pretože tá stará praskla. Bolo to rovnako dobré, pretože nádrž bola na dne upchatá a nebolo možné ju dostať von. Hlavné bolo, že skrutky, ktoré držali vec dole, nebolo ich možné vrátiť späť, takže som ju musel zipsom priviazať k rámu, pretože staré držiaky skrutiek boli iba haraburdu.

Cez zimu som si všimol, že nová nádrž a nový uzáver chladiča sa dobre nezrkadlia, takže som musel cez závity vložiť teflónovú pásku, aby nedochádzalo k úniku tlakovej nádrže. Trochu prekvapené, pretože sa zdalo, že je to rovnaký materiál ako stará nádrž, ale musel okolo nej urobiť asi šesť otáčok pásky, aby neunikla z vrchu. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Streda 18. apríla 2018 O 16:36 ABOOM

• ČLEN

„Musel som to na rám priviazať zipsom“

Pri čítaní som sa zasmial, pretože som urobil to isté.

To ma zaujíma, pretože by ste to nemali robiť:

'Musel som na závity vložiť teflónovú pásku, aby nedochádzalo k úniku tlakovej nádrže.'

Možno je nesprávny. Aj napriek tomu, ak ste to utesnili, prietok by mal byť dosť dobrý. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Piatok 20. apríla 2018 O 10:52

• PREV
• jeden
• 2
• ĎALŠIE

Prosím Prihlásiť sa alebo Registrovať na uverejnenie odpovede.

Súvisiaci ovládač zmiešavacích dverí Vymeňte / odstráňte obsah

1999 Ford Taurus Ako vymeniť dvere zmesi vzduchu ...

Problém s ohrievačom 1999 Ford Taurus s 6 valcovým pohonom predných kolies 100 000 míľ na výmenu ovládača dverí so zmesou vzduchu Musíte odstrániť palubnú dosku? Na otázku wt jones & middot

3 ODPOVEDE 1999 FORD TAURUS

Z rozmrazovačov vyfukuje iba vzduch

Mám 2001 Ford Taurus. Keď zapnem klimatizáciu alebo kúrenie, vyfúkne sa iba z rozmrazovača. Odvzdušnenie panelu nebude ... Na otázku ttonka42

& middot 9 ODPOVEDÍ 5 OBRÁZKOV 2001 FORD TAURUS

Cez prieduchy sa mi veľmi nedarí. ...

Cez prieduchy sa mi veľmi nedarí. Motor beží pri normálnych teplotách, prepláchol som jadro ohrievača, aby bolo isté, že bolo jasné ... Na otázku Steve J. Benson

& middot 11 ODPOVEDÍ 2000 FORD TAURUS

Prečo sa teplota nemení?

Motor ventilátora vháňa vzduch do môjho modelu Ford Taurus z roku 1998, ale teplota sa nemení. Je to vždy izbová teplota. Prepláchol som ohrievač ... Na otázku towzz & middot 1 ODPOVEĎ 1998 FORD TAURUS

1998 Cykly zmiešaných dverí Ford Taurus, keď sú zahrievané ...

Ak je nastavenie teploty uprostred alebo za studena, nie je problém. Keď je ovládač teploty posunutý za stred, aby sa vyhriala strana zmiešaných dverí ... Na otázku Vy & middot 5 ODPOVEDE 1998 FORD TAURUS VIDIEŤ VIAC

Spýtajte sa na auto. Je to zadarmo! Výmena hadice kúrenia Chevrolet Camaro

---

Port služby A / C na nízkej strane

---

---

---