Ako môžem znížiť vzduch v zadných nárazoch vzduchových nárazov?

FUNFARM

• ČLEN
• 2001 BUICK LESABRE
• 80 000 TISÍC

Mechanicky zdvihnuté vozidlo so zapnutým kľúčom a zadnými nárazmi sa naplní vzduchom a nezníži sa. Máte rovnaký problém? Áno Nie Piatok, 9. decembra 2011, 22:06

14 Odpovede

CARADIODOC

• ODBORNÍK

Zdvihnutím auta sa rázy rozšírili, takže počítač by sa ich pokúsil vyfúknuť, kým je vo vzduchu, a nie nafúknuť ich. Auto by sedelo príliš nízko, keď by sa položilo späť na zem.

Domnievam sa, že sedieť príliš vysoko, nie je stopa. Problém je v tom, že sa neprispôsobuje. To naznačuje problém so zadným výškovým snímačom. Začal by som pohľadom na súvislosť medzi zadným zavesením a karosériou. Ak je toto spojenie prerušené, odpojené alebo zhrdzavené, senzor by mohol počítaču povedať, že je auto v správnej výške a nie je potrebné žiadne nastavenie. Tieto články zvyčajne najskôr spôsobia problém hneď po náraze do veľkého otvoru v hrnci alebo po zdvihnutí vozidla (dokonca aj pri výmene defektu na kraji cesty), pretože to spôsobí, že senzor prejde mimo svoj normálny rozsah. Ak sa problém s týmto spojením vyskytol, keď bolo vozidlo na zdvíhacej plošine, je skutočne veľká šanca, že mechanik neurobil nič, čím by problém spôsobil. Vyskytol sa problém iba s čakaním na správny súbor okolností.

Podľa toho, čo sa urobilo, je tiež možné, že mechanik odpojil spojenie, aby zabránil systému vo vzduchu vykonávať nežiaducu operáciu, a zabudol ho znova pripojiť. V závislosti na tom, kde je snímač umiestnený, sa systém potom pokúsi auto neustále znižovať alebo neustále zdvíhať, prípadne nechať auto neustále tam, kde je.

To sa nakoniec napraví po jazde po dosť hrboľatých cestách. To sa stáva častejšie s prednými vzperami, ale rázy sa vytvárajú v podstate rovnakým spôsobom, len menším spôsobom, aby sa mohlo stať to isté. Akonáhle sa uviaznutá vzpera alebo náraz uvoľní, nebude to znova spôsobovať problém, až kým sa nabudúce auto nezvedie na zdvíhacej plošine, pretože počas normálnej jazdy nejazdia do úplne vysunutej polohy. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +26 piatok 9. decembra 2011 O 23:04 RICKY E VEDOMOSTI

• ČLEN
• 2001 BUICK LESABRE
• 4,0 l
• V6
• 2WD
• AUTOMATICKÉ
• 80 000 TISÍC

Ako nastavujete vzduchové šoky? Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Utorok 26. novembra 2019 AT 19:20 (zlúčené) HMAC300

• ODBORNÍK

Sami by mali upravovať, pretože majú v sebe senzory, ak nie, ako keď naložíte záťaž na auto, potom bude potrebné skenovať kódy, aby zistili, čo je zlé. Samozrejme, za predpokladu, že poistka a relé sú v poriadku pod poistkovou skrinkou kapoty. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Utorok 26. novembra 2019 AT 19:20 (zlúčené) TODDPELOQUIN

• ČLEN
• 2001 BUICK LESABRE
• 6 CYL
• 2WD
• AUTOMATICKÉ
• 168 000 TISÍC

Kompresor na vyrovnávanie zaťaženia na mojom LeSabre z roku 2001 už nebeží, aby mohol pumpovať otrasy. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Utorok, 26. novembra 2019, 19:20 (zlúčené) JAKOBANDNICKOLASY

• ODBORNÍK

Skontrolujte poistky vo vozidle aj pod kapotou. Ak sú všetky dobré, skontrolujte napájanie čerpadla. Ak je napájanie, čerpadlo je zlé. Ak nie je napájanie, musíte vysledovať vedenie a skontrolovať, kde sa napájanie stratí. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Utorok, 26. novembra 2019, 19:20 (zlúčené) IAPOPPEE

• ČLEN
• 2000 BUICK LESABRE

Problém so zavesením
2000 Buick Lesabre 6 cyl Automatic 67000 míľ

rázy sú úplne natiahnuté. Po uvoľnení vzduchu z otrasov kompresor znovu naplní šok až na doraz.
Kde sú umiestnené snímače? Demontoval som relé, aby som zabránil ich doplňovaniu. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Utorok 26. novembra 2019 AT 19:20 (zlúčené) DENNYP

• ODBORNÍK

Senzory sú pripojené k zadným spodným ovládacím ramenám. Pravdepodobne máte na čerpadle vypúšťací ventil, ktorý nefunguje. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Utorok, 26. novembra 2019, 19:20 (zlúčené) LIZ

• ČLEN
• 2000 BUICK LESABRE
• 6 CYL
• FWD
• AUTOMATICKÉ
• 130 000 TISÍC

Zadná časť vozidla nastavená na vysoké rázy. Nájdený regulátor v kompresore zlý, časť kompresora vymenila vzduchový kompresor: 800,00 dolárov (znenie na ich faktúre)

Teraz, o dva týždne neskôr, robí moje auto to isté (znie to, akoby sa brzdy šúchali a chrbát skončil vo vzduchu). Volaný predajca - pripojte sa budúci týždeň. Okrem zlého náhradného dielu, o koľko viac ma môžu nahradiť a nabiť? V ich návrhu zákona sa uvádza „ČASŤ“ kompresora vymenená.

Ďakujem-- Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Utorok, 26. novembra 2019, 19:20 (zlúčené) HMAC300

• ODBORNÍK

Môže to byť upchatá sušička, zovreté čiary alebo snímač výšky prestavenia. Po upevnení kompresora boli skontrolované všetky políčka. Možno bude tiež potrebné resetovať modul ráfika. Obrázok snímača v cene. Obrázok (kliknite pre zväčšenie) Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Utorok 26. novembra 2019 AT 19:20 (zlúčené) Q45T

• ČLEN
• 1999 BUICK LESABRE
• 6 CYL
• FWD
• AUTOMATICKÉ
• 126 000 TISÍC

Otrasy nafúkli až na doraz a zadná časť vozidla sa držala vo vzduchu. Aký je problém? Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Utorok 26. novembra 2019 AT 19:20 (zlúčené) BILLYMAC

• ODBORNÍK

Ahoj, na každej strane vášho auta vzadu namontovanej pod autom sú nivelačné tyče pripojené k snímačom hladiny, jedná sa o poruchu. Niektoré autá majú iba jedno. Niekedy jednoducho prídu nepripojení. To spôsobí ich preplnenie. Billymac Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Utorok 26. novembra 2019 AT 19:20 (zlúčené) JIM56001

• ČLEN
• 2000 BUICK LESABRE
• 6 CYL
• FWD
• AUTOMATICKÉ
• 91 000 TISÍC

Moje rázy na zadnej časti auta sú také vysoké, ako pôjdu. Jazdí ako drevársky voz. Tam sa zaseklo. A čerpadlo stále naštartuje. Existuje obtok?
Ďakujem! Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Utorok 26. novembra 2019 O 19:21 (zlúčené) DENNYP

• ODBORNÍK

Ahoj,

znie to, že je prilepené relé ALC (# 55), tu sú schémy zapojenia, takže môžete vidieť, ako systém funguje, a sprievodcu testovaním relé aj s jeho umiestneniami, nižšie.

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-an-electrical-relay-and-wiring-control-circuit

Prezrite si schémy (nižšie). Dajte nám vedieť, čo nájdete. Zaujíma nás, čo to je.

Na zdravie obrázky (kliknutím zväčšíte) Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +3 utorok 26. novembra 2019 o 19:21 (zlúčené) LISADEXTER40@YAHOO.COM

• ČLEN

Mal som rovnaký problém, ako som vymenil relé ALC, stálo ma 23,00 dolárov opravený Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +2 utorok, 26. novembra 2019, 19:21 (zlúčené)

Prosím Prihlásiť sa alebo Registrovať na uverejnenie odpovede.

Súvisiaci obsah tlmenia nárazov

Chybná jazda vzduchom vzadu

Bolo mi povedané, že auto sa nakláňa nadol zozadu dozadu, I.E. Zadná časť predpokladá oveľa vyšší postoj ako obvykle ... Na otázku RobT & middot

11 ODPOVEDÍ 1997 BUICK LESABRE

1998 Buick Lesabre, front-endové vydanie?

Mám Lesabre z roku 1998, ktoré som kúpil asi pred 3 rokmi. Keď som to kúpil, všimol som si, že v klientskom rozhraní bol mierne „vypnutý“ pocit ... Na otázku Lynnd81

& middot 2 ODPOVEDE 1998 BUICK LESABRE

Zarovnanie front-endu ukazuje, že má cval vypnutý. Will Canter ...

Zarovnanie front-endu ukazuje, že má cval vypnutý. Will Canter Bolts bude najlepším riešením. Mohli by byť problémom vzpery Na otázku Anonymný

& middot 2 ODPOVEDE 2003 BUICK LESABRE

Pozastavenie

Je veľmi ťažké zmeniť vzpery a otrasy na Buick Lasabre z roku 1991 a existuje manuál, ktorý by som mohol vysvetliť inštaláciou? Na otázku akamusic & middot 1 ODPOVEĎ 1991 BUICK LESABRE

Spýtajte sa na auto. Je to zadarmo!

---

Predné tlmiče Ford F-150

---

Výmena tlmiča (vzduch) Mercedes Benz S Class

---

---