Ako správne nainštalovať rozvodovú reťaz
DEDRI ANN BIELY- ČLEN
- 2006 CHRYSLER 300
- 2,7 l
- 6 CYL
- AUTOMATICKÉ
- 12 000 TISÍC
3 Odpovede
JAKOBANDNICKOLAS- ODBORNÍK
To je miesto, kde sa teraz nachádza väčšina. Tu je návod na odstránenie a výmenu pásu od začiatku do konca. Označuje značky a spôsob, ako na to.
__________________________________________________
2006 Chrysler 300 V6-2.7L VIN R
Demontáž a inštalácia rozvodovej reťaze
Súčasti rozvodového motora motora, chladenia a výfukového motora Rozvodový reťazec Servisné a opravné postupy Demontáž a inštalácia rozvodovej reťaze
ODSTRÁNENIE A INŠTALÁCIA ROZVODOVÉHO REŤAZA
REŤAZ A ČASOVÝ ROZVOD
ODSTRÁNENIE
obrázok 1
1. Odpojte kábel zápornej batérie (1).
2. Odtokový chladiaci systém.
3. Vyberte horné sacie potrubie.
4. Demontujte kryty hlavy valcov, tlmič vibrácií kľukového hriadeľa a kryt rozvodovej reťaze.
Obrázok 2
UPOZORNENIE: Pri zarovnávaní značiek rozvodu vždy rotujte motor otáčaním kľukového hriadeľa. V opačnom prípade dôjde k poškodeniu ventilu a / alebo piestu.
5. Zarovnajte značku časovania ozubeného kolesa kľukového hriadeľa so značkou na kryte olejového čerpadla (2). Značka na kryte olejového čerpadla je 60 ATDC valca č. 1.
UPOZORNENIE: Keď je demontovaná rozvodová reťaz a hlavy valcov sú stále namontované, NEOTÁČAJTE vačkové hriadele alebo kľukový hriadeľ bez toho, aby ste najskôr určili správnu polohu kľukového hriadeľa. V opačnom prípade dôjde k poškodeniu ventilu a / alebo piestu.
Obrázok 3
6. Odstráňte viečko (2) a napínač (1) primárneho napínača rozvodovej reťaze z pravej hlavy valca.
Obrázok 4
7. Odpojte a vyberte snímač polohy vačkového hriadeľa (4) z ľavej hlavy valca.
8. Odstráňte prístupové zátky (3) vedenia rozvodového reťazca z hláv valcov.
POZNÁMKA: Keď sú demontované skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, vačkové hriadele sa budú otáčať v smere hodinových ručičiek.
9. Počnúc pravým ozubeným kolesom vačkového hriadeľa odskrutkujte upevňovacie skrutky ozubeného kolesa. Demontujte tlmič vačkového hriadeľa (1) (ak je vo výbave) a ozubené koleso.
10. Odskrutkujte upevňovacie skrutky ľavého bočného ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a vyberte ozubené koleso.
11. Demontujte spodné vedenie reťaze (7) a rameno napínača (8).
12. Demontujte primárnu rozvodovú reťaz (5).
DEMONTÁŽ - ROZVODOVKA KLIKOVÉHO Hriadeľa
obr
1. Demontujte primárnu rozvodovú reťaz.
UPOZORNENIE: Pri demontáži ozubeného kolesa kľukového hriadeľa buďte opatrní, aby ste neotáčali kľukovým hriadeľom, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu ventilov alebo piestov.
2. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa tak, že najskôr namontujete skrutku tlmiča kľukového hriadeľa. Naneste mazivo alebo ekvivalentné množstvo na hlavu skrutky klapky a na ozubené koleso a koniec kľukového hriadeľa vložte špeciálne nástroje 5048-1 (3), 5048-6 (2) a 8539 (1). Demontujte ozubené koleso opatrne, aby sa neotáčal kľukový hriadeľ.
INŠTALÁCIA
ROZVODOVÝ REŤAZ
obr
1. Skontrolujte všetky ozubené kolesá (4, 9, 11) a vedenia reťaze (2, 5, 10). Ak sú opotrebované, vymeňte ich.
2. Namontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
3. Ak sú odstránené, nainštalujte pravé a ľavé bočné krátke vedenie reťaze (11). Utiahnite upevňovacie skrutky momentom 28 Nm (250 palcov libier.).
4. Zarovnajte značku časovania ozubeného kolesa kľukového hriadeľa so značkou na skrini olejového čerpadla (3).
POZNÁMKA: Pred inštaláciou namažte rozvodovú reťaz a vodiace prvky motorovým olejom.
Obrázok 7
5. Vložte ľavé primárne ozubené koleso reťaze na reťaz tak, aby sa značka časovania nachádzala medzi dvoma (pokovovanými) rozvodovými článkami (1).
6. Spusťte primárnu reťaz pomocou ľavého bočného reťazového kolečka cez ľavý otvor hlavy valca.
POZNÁMKA: Ozubené kolesá vačkových hriadeľov je možné počas inštalácie nechať plávať na náboji vačkového hriadeľa.
7. Ľahko umiestnite reťazové koleso ľavého bočného vačkového hriadeľa nad náboj vačkového hriadeľa.
8. Vyrovnajte (pokovené) rozvodové spojenie so značkou rozvodu ozubeného kolesa kľukového hriadeľa (3).
9. Primárny reťazec umiestnite na hnacie ozubené koleso vodného čerpadla (10).
10. Zarovnajte značku rozvodu ozubeného kolesa pravého vačkového hriadeľa na rozvodový (pokovovaný) článok na rozvodovej reťazi (8) a umiestnite ho voľne nad náboj vačkového hriadeľa.
11. Skontrolujte, či sú všetky články reťazenia (pokovované) správne zarovnané s časovacími značkami na všetkých reťazových kolesách.
12. Namontujte ľavé bočné spodné vedenie reťaze (2) a napínacie rameno (5). Utiahnite upevňovacie skrutky momentom 28 Nm (250 palcov libier.).
POZNÁMKA: Pred inštaláciou skontrolujte O-krúžok na prístupových zástrčkách vedenia reťaze. Podľa potreby vymeňte O-krúžok.
Obrázok 8
13. Nainštalujte prístupové zátky vedenia reťaze k hlavám valcov. Utiahnite zátky momentom 20 Nm (15 ft. Lbs.).
POZNÁMKA: Na resetovanie primárneho napínača rozvodovej reťaze bude potrebné najskôr z predpínača vyčistiť motorový olej.
14. Vypláchnite olej z napínača rozvodovej reťaze pomocou nasledujúceho postupu:
a. Koniec napínača (2) vložte do plytkého konca špeciálneho náradia 8186 (3).
Obrázok 9
b. Tlakom ruky pomaly stláčajte napínač, kým sa z napínača neodstráni olej.
15. Resetujte napínač rozvodovej reťaze podľa nasledujúceho postupu: a. Piest valca (4) umiestnite do hlbšieho konca špeciálneho náradia 8186 (3). B. Vyvíjajte silu smerom dole, kým sa napínač nenastaví späť.
POZNÁMKA: Ak z napínača nebol najskôr vymytý olej, jemným tlakom prsta pomôžte kolíku stredového ramena špeciálneho nástroja 8186, aby ste uvoľnili spätnú guľu napínača.
UPOZORNENIE: Skontrolujte, či je napínač správne nastavený. Telo napínača (4) musí smerovať dole k hornému okraju špeciálneho náradia 8186 (3). Nesprávne vykonanie postupu resetovania môže spôsobiť zaseknutie napínača.
POZNÁMKA: Skontrolujte O-krúžok napínača (2), či nemá zárez alebo porezanie a či je poistný krúžok (1) správne nainštalovaný, podľa potreby ho vymeňte.
Obrázok 10
16. Nainštalujte resetovací napínač reťaze (1) do pravej hlavy valca.
17. Umiestnite prídržnú dosku napínača (2) a utiahnite skrutky (1) momentom 12 Nm (105 palcov libier).
Obrázok 11
18. Začnite od pravého bloku valcov, najskôr umiestnite tlmič vačkového hriadeľa (1) (ak je vo výbave) na náboj vačkového hriadeľa, potom vložte do náboja vačkového hriadeľa sania štvorhranný predĺženie pohonu s poistnou tyčou 3/8 '. Otáčajte vačkovým hriadeľom, kým sa náboj vačkového hriadeľa nevyrovná s ozubeným kolesom vačkového hriadeľa a otvormi na pripevnenie klapky. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky reťazového kolečka a dotiahnite ich momentom 28 Nm (250 palcov libier).
19. Otáčajte vačkovým hriadeľom na ľavej strane zasunutím štvorhranného predĺženia pohonu 3/8 's prerušovacou tyčou do náboja pohonu vačkového hriadeľa sacieho vačkového hriadeľa a vačkovým hriadeľom otáčajte, kým nebude možné namontovať upevňovacie skrutky ozubeného kolesa. Utiahnite skrutky reťazových kôl na 28 Nm (250 palcov libier.).
20. Podľa potreby mierne pootočte motorom v smere hodinových ručičiek, aby ste odstránili vôľu rozvodovej reťaze.
Obrázok 12
21. Aktivujte napínač rozvodovej reťaze pomocou páčiaceho nástroja s plochými čepeľami a jemne mierne vypáčte rameno napínača smerom k napínaču. Potom uvoľnite rameno napínača. Skontrolujte, či je napínač aktivovaný (vysúva sa).
Obrázok 13
22. Nainštalujte snímač polohy vačkového hriadeľa (2) a pripojte elektrický konektor.
23. Namontujte kryt rozvodovej reťaze, tlmič vibrácií kľukového hriadeľa a kryty hlavy valcov.
24. Namontujte horné sacie potrubie.
POZNÁMKA: Po inštalácii resetovacieho napínača sa po úvodnom štarte objaví hluk motora. Tento šum zvyčajne zmizne do 5 - 10 sekúnd.
25. Naplňte chladiaci systém.
Obrázok 14
26. Pripojte kábel zápornej batérie (1).
INŠTALÁCIA - ROZVODOVKA KLIKOVÉHO Hriadeľa
obrázok 15
1. Nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa pomocou špeciálnych nástrojov 6780-1 (1) a 8179 (2), až kým nedôjde k spodnej časti ozubeného kolesa proti krokovej prírube kľukového hriadeľa. Dajte pozor, aby sa neotáčal kľukový hriadeľ.
Obrázok 16
2. Meraním od vonkajšej strany ozubeného kolesa po koniec kľukového hriadeľa skontrolujte, či je ozubené koleso kľukového hriadeľa nainštalované do správnej hĺbky. Meranie by malo ukazovať: 39,05 0,50 mm (1,5374 0,020 palca).
3. Nainštalujte primárnu rozvodovú reťaz.
______________________
Ak to pomôže, dajte mi vedieť. Musím byť úprimný. 2.7L je jedným z mnohých rušivých motorov. To znamená, že ak je časovanie dostatočne ďaleko a motor sa točí, pravdepodobne to spôsobí vnútorné poškodenie. Dajte mi vedieť, čo sa stalo.
Joe Images (Kliknite pre zväčšenie)
Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Nedeľa, 29. marca 2020, 17:34 DEDRI ANN BIELY- ČLEN
JAKOBANDNICKOLAS- ODBORNÍK
Značky zobrazené na obrázku 7 ukazujú, kde by značky mali byť. Na samotnej retiazke by mali byť články, ktoré majú inú farbu. Tieto články sa zhodujú s miestami značiek a pri správnom načasovaní zapadajú do prevodových stupňov. dáva to zmysel? Ak nie, dajte mi vedieť.
Joe Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Nedeľa, 29. marca 2020, 18:17
Prosím Prihlásiť sa alebo Registrovať na uverejnenie odpovede.
Súvisiaci rozvodový reťazec Vymeňte / odstráňte obsah
2006 Výmena oleja Chrysler 300
Spravidla som veľmi dobrý v údržbe svojich vlastných vozidiel, ale hrám peklo, len sa snažím nájsť olejový filter. Kde je na tomto vozidle? ... Na otázku 20 prúdov & middot3 ODPOVEDE 2006 CHRYSLER 300
VIDEO Sprievodca výmenou rozvodovej reťaze krok za krokom Video s inštruktážnou opravou 2006 Chrysler 300
2006 Chrysler 300 6 Cyl s pohonom všetkých kolies 48 000 míľ Rád sa dozviem, čo je snímač prietoku Egr a snímač klepania Na otázku hector melgoza& middot 1 ODPOVEĎ 2006 CHRYSLER 300
2006 Chrysler 300 Voda v motore
Mechanický problém s motorom 2006 Chrysler 300 6 Cyl Nedávno som skontroloval, či mi 300c, ktoré mi bolo povedané, prasklo v motore kvôli vode ... Na otázku Mike Riley& middot 2 ODPOVEDE 2006 CHRYSLER 300
Olejová vaňa Chrysler 300 2000
Nemajte priestor na vytiahnutie mojej olejovej vane, kde sa stala chyba? Na otázku o polovicu & middot 1 ODPOVEĎ 2000 CHRYSLER 3001999 Chrysler 300 Harmonic Balancer
Chcel by som vedieť, či by som mal, alebo či je bezpečné vyhriať harmonický vyvažovač, aby som ho mohol vytiahnuť pomocou nástroja. Zdá sa, že je príliš prilepený ... Na otázku icy360 & middot 5 ODPOVEDE 1999 CHRYSLER 300 VIDIEŤ VIACSpýtajte sa na auto. Je to zadarmo! Náhrada hadovitého pásu Ford Explorer
Náhradný hadicový pás Chevrolet
Náhrada hadieho pásu Saturn Vue
