Problémy so štartérom
DEANO16
- ČLEN
- 1995 CHEVROLET SILVERADO
Mám 1995 Chevy silverado s 350. Vymenil som statér. Keď som pripojil záporný vodič k batérii. Stater vyštartuje a nákladné auto sa snaží prevrátiť. Viem, čo to môže spôsobiť. Nejaké návrhy? Máte rovnaký problém? Áno Nie Nedeľa, 21. októbra 2007, 22:34
30 odpovedí
2CEXPT
Buď máte zlý solenoid, alebo sa štartovací obvod dotýka fialového vodiča kladného kábla / svorky batérie v štartéri.
Odstráňte malý drôt zo štartéra a potom zasuňte záporný kábel späť hore, ak je zalomený nad elektromagnetom. Ak to tak nie je, potom je fialový vodič skratovaný na napájanie, ktoré môže byť pri spínači zapaľovania alebo niekde v káblovom zväzku. Táto príručka nám môže pomôcť problém vyriešiť
https://www.spyder-rentals.com/articles/starter-not-working-repair Spustite tohto sprievodcu a ohláste sa. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Utorok 21. júla 2020 AT 14:37
JOEGÉNA
- ČLEN
- 1995 CHEVROLET SILVERADO
- V8
- 2WD
- AUTOMATICKÉ
- 249 663 TISÍC
Zapnite kľúč, funguje rádio, fungujú smerové svetlá, fungujú stierače, fungujú vnútorné svetlá. Keď naštartujem otočením kľúča, rádio zhasne, ale nezapne štartér. Štartér bol vymenený, vozidlo je možné naštartovať krížením horúceho drôtu (červený) a ružového a bieleho drôtu. Nákladné auto jazdí, ale bzučiak výstražných svetiel Pomohla vám táto odpoveď? Áno Nie Štvrtok 3. septembra 2020 o 17:17 (zlúčené)
INTERNETECHNICKÝ
Musel by som sa ubezpečiť, že je batéria úplne nabitá a či sú batérie pripojené na oboch koncoch čisté a pevné. Ak použijete digitálne vodiče voltmetra cez stĺpiky batérie, všetko je vypnuté, všeobecná špecifikácia na úplné nabitie je 12,6 voltov. Ak sú vodiče stále zahnuté, nechajte pomocníka otočiť kľúčom k kľuke, zatiaľ čo sledujete odpočet merača, nemal by klesnúť pod 9 voltov, niektoré údaje hovoria, že by mal klesnúť pod 10 voltov. Autostore národnej značky by mal byť schopný načítať batériu za vás a v prípade potreby ju nabiť.
Svorka elektromagnetu štartéra S, fialový vodič, má byť horúca, keď je kľúč v polohe kľuky? Ak nie je, stiahnite ten okruh späť. Pochádza zo spínača zapaľovania, cez snímač rozsahu tranny po solenoid štartéra. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie -1 Štvrtok 3. septembra 2020 AT 17:17 (zlúčené)
CONSAKA
Poprosim ta Ak kľúč chvíľu držíte v štartovacej polohe, vychádza spod kapoty dym? Pre túto skúšku si prosím pripravte kapotu, takže ak dymí, môžete ju okamžite vypnúť.
Ak nedymíte, lanko nie je skratované v štartéri. Možno si myslíte, že je to smiešne, ale ja vonku na predmestí z roku 1994, ktoré som kúpil, som kúpil prakticky za nič, čo to robí.
Ak sa vyššie uvedený dym neobjaví, pravdepodobne máte zlý spínač zapaľovania. Ibaže vo vašom prípade ste povedali, že rádio zhasne. To ma podozrieva, že vodič štartovacieho solenoidu je skratovaný k zemi. Skontrolujte ukazovateľ napätia, či nevykazuje známky odberu prúdu. Keď iba otočíte kľúčom, napätie by malo byť 11 alebo 12. Ak je obvod otvorený, merač voltov sa nebude pohybovať, keď idete do východiskovej polohy. Ak sa skutočne pohne, je vodič niekde skratovaný. Pravdepodobne je skrat v blízkosti štartovacieho miesta, kde je drôt trený o kov alebo bol natiahnutý. Alebo odkiaľ dym pochádza, ak ho držíte. :) Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Štvrtok 3. septembra 2020 o 17:17 (zlúčené)
BRIAN 87
- ČLEN
- 1994 CHEVROLET SILVERADO
- 5,7 l
- V8
- 4WD
- AUTOMATICKÉ
- 185 000 TISÍC
Toto je 350ci. Štartér zaberá, ale zotrvačník neotočí. Začal som, keď som dostal nákladné auto, štartér sa správal, akoby zhasol. Spoločné vláčenie. Čoskoro sa chystám vymeniť. Dnes som to šoféroval desať míľ, vypol to na desať minút, potom sa to pokúsil spustiť a trikrát sa to otočilo a potom kliknite. Teraz je to premyslené. Dajte ojazdený, na ktorý som novo pracoval. Vyšiel môj otec podľa zákonov 1994 nákladné vozidlo 350. Nič sa nestalo. Dokonca bola na ňom nová batéria. Pritiahnutý k svojmu domu vyskúšal oba štartéry pomocou štartovacích káblov a batérie, ktoré fungovali skvele. Takže nemyslím, že by som mohol štartovať. Uzemňovací vodič (malý červený vodič) vyzeral, akoby sa zahrial, bol veľmi blízko k rozdeľovaču. Takže som to nakrájal a nakrájal na ten istý Gauge drôt. Teraz som dostal jedno kliknutie späť. Ale nebude sa obracať. Vypnutý štartér a ľavé vodiče pripojené a narazený kľúč. Zapojilo sa to tak, ako malo (vyskúšali sme oba štartéry takto a obaja fungovali), takže sme si mysleli, že je to zaviazané. Podložili sme to a rovnomerne utiahli skrutky zo strany na stranu. Stále jedno kliknutie ako vo väzbe. Len som na to neprišiel. Vytiahnutý prachový štít z krytu zvončeka by mohol byť stále to isté. Skontrolujte pozemky a zväzky za motorom a nič nenašli. Teraz som našiel zemný pásik z protipožiarnej steny a zadnej časti bloku, ktorý je zoskrutkovaný a odtiaľ zaskrutkovaný k rámu. Vyzeral som zhrdzavený a drsný, že sa na to ráno pozriem viac, pretože to dnes večer vzdám. Skontrolované poistky otočili zotrvačník so skrutkovačom a otočený alternátor s prerušovacou tyčou a motorom otočeným ako by mali a skontrolovali olej a chladiacu kvapalinu a všetko v poriadku. Ropa má na sebe iba sto kilometrov. Všetko, čo stále dostávam, je jedno kliknutie, prosím, pomôž nájazdu nákladného auta do rieky. Akákoľvek pomoc prosím. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Štvrtok 3. septembra 2020 o 17:17 (zlúčené)
HMAC300
Štartéry Chevrolet musia byť mnohokrát prestavené, ak to funguje na jednom vozidle, ale nie na inom, potom budete pravdepodobne potrebovať podložky dostupné pri autodieloch, môže to trvať jeden alebo dva. Pozri obrázky. Ak štartér po jednej podložke vydá veľa hluku, môže byť potrebné ďalšie. Dolná tavná vložka vybíja batériu na obrázku. Obrázky (kliknite pre zväčšenie)
Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Štvrtok 3. septembra 2020 o 17:17 (zlúčené)
BRIAN 87
Dobre, skúsil som, ale stále rovnako. Funguje to, akoby nedostával všetku silu podľa rozchodu v nákladnom vozidle. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Štvrtok 3. septembra 2020 o 17:17 (zlúčené)
BRIAN 87
Štartér sa bude dobre otáčať, ak nie je zaskrutkovaný na danom mieste, ale ak je naskrutkovaný na miesto, zasunie sa, ale chová sa ako nedostatok šťavy na pretočenie motora a neodpojí sa od zotrvačníka. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Štvrtok 3. septembra 2020 o 17:17 (zlúčené)
HMAC300
Ak také nie sú, bude možno potrebné vložky. Bol štartér testovaný na náhradných dieloch? Môže to byť zlý štartér alebo sa motor pretáča ľahko alebo vôbec? Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Štvrtok 3. septembra 2020 o 17:17 (zlúčené)
BRIAN 87
Dobre opravený problém, nákladné auto začína lepšie ako kedykoľvek predtým so štartérom, ktorý zišiel z nákladného vozidla. Nebolo to uzemnené dobre. Kto kedy nasadol motor do nákladného vozidla, mal záporný kábel batérie pripojený k čerpadlu klimatizácie. Zistili sme to preto, lebo sme vzali záporné strany štartovacích káblov, jednu k batérii a druhú k rámu a prevrátenému vozíku. Takže sme presunuli uzemnenie batérie na vyčistený rám a stále sme sa otáčali pomaly, takže sme pridali rovnaký merací vodič k rovnakému uzemneniu rámu a odtiaľ k nasávaniu. Hneď vystrelil. Vďaka za vašu pomoc. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +2 štvrtok 3. septembra 2020 AT 17:17 (zlúčené)
HMAC300
Som rád, že je to pevné, ale urobte ďalšie dve veci, uistite sa, že je k zemi uzemnenie od motora k telu, drôt 10 gauge alebo drôt s medeným plášťom a jeden od batérie k telu, ako aj batéria k uzemňovaciemu bodu na ráme. Dôležitá je tá motorová, pretože ak nie je pripojená, roztopí sa lanko radenia a vozík sa naštartuje. Rovnako ako ďalšie dôvody na to, aby lepšie fungovali telesné doplnky, ako sú vypínače / svetlá. Normálne na malých blokoch uzemňovací vodič prechádza zo zadnej časti hlavy valca do brány firewall na strane vstupu. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +2 štvrtok 3. septembra 2020 AT 17:17 (zlúčené)
OBNOVA
- ČLEN
- 1995 CHEVROLET SILVERADO
- 5,7 l
- V8
- 2WD
- AUTOMATICKÉ
- 200 000 TISÍC
Nová batéria, nový štartér a všetky pripojenia čisté. Iba raz kliknete a stiahnete sa dole. Žiadne relé. Potrebujete štartér? Urobilo by to, ak by bolo relé snímača neutrálu zlé? Zapaľovanie? Nechcete do toho stále vkladať nové diely. Ďakujem. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Štvrtok 3. septembra 2020 o 17:17 (zlúčené)
CARADIODOC
Nízke napätie v batérii naznačuje, že motor štartéra a všetky jeho obvody sú v poriadku a motor sa snaží točiť. Hneď ako sa motor štartéra zrýchli, napätie v systéme by opäť výrazne vyskočilo. Skúste ručne otočiť kľukovým hriadeľom. Ak nemôžete, skúste točiť dozadu a potom znova dozadu. Ak sa otočí dozadu, pri jazde vpred je tvrdé prasknutie, niečo sa vo vnútri motora zlomilo. Ak sa ustavične ťažšie otáča smerom dopredu, vyberte sviečky a potom to skúste znova. Dajte pozor na to, aby z jedného otvoru na sviečku vyšiel plyn alebo chladiaca kvapalina. To by naznačovalo, že valec bol hydro-uzamknutý. Akonáhle je kvapalina vytlačená, štartér poriadne roztočí motor. Vložte sviečky späť a motor by mal naštartovať. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Štvrtok 3. septembra 2020 o 17:17 (zlúčené)
SDRBNK
- ČLEN
- 1995 CHEVROLET SILVERADO
- 5,3 l
- V8
- 4WD
- AUTOMATICKÉ
- 227 000 TISÍC
Už asi mesiac mám problémy s naštartovaním môjho nákladného vozidla. Mohli by ste otočiť kľúčom a rozsvietia sa všetky bežné svetlá prístrojovej dosky, ale keď kľúčom naštartujete, všetky prístrojové svetlá zhasnú a nič sa nepretáča. Posunul by som teda radenie tam a späť a prevrátilo by sa to, ale teraz ani to nefunguje. Môže to byť neutrálny bezpečnostný spínač alebo štartér alebo spínač zapaľovania. Na túto som naozaj naštvaný, ak máte nejaké nápady, rád by som ich počul. Ďakujem za všetko, čo mi môžete povedať Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Štvrtok 3. septembra 2020 o 17:17 (zlúčené)
HMAC300
Budete musieť vyskúšať, či neutrálny spínač získava a vysiela energiu. Pokiaľ to nie je pravdepodobne spínač zapaľovania, vyskúšajte, či štartér robí to isté, je to žltý vodič na neutrálnom spínači pre vstup a fialový pre výstup. Štartér je fialový drôt na svorke „S“. Ak neutrálny spínač nedostane energiu, potom je to spínač zapaľovania. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Štvrtok 3. septembra 2020 o 17:17 (zlúčené)
CLAYTONSCOTT
- ČLEN
- 1994 CHEVROLET SILVERADO
- 184 700 TISÍC
Moje nákladné auto sa nespustí. Dobre som sa nabil z batérie, ale ani sa nepokúsi prevrátiť. Čo môžem urobiť? Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Štvrtok 3. septembra 2020 o 17:17 (zlúčené)
JDL
Aká je litrová veľkosť motora? Hovoríte, že štartovací motor sa nenatočí?
Zapnite svetlomety, otočte kľúčom do kľuky, Existuje nejaká reakcia zo svetlometov? Ak žiarovky zhasnú alebo takmer potom zvyčajne, podozrievajte batériu alebo káble. Ak žiarovky zostanú jasné, možno je otvorený obvod pre štartér? Ak sa jedná o automatický prevod, môže to byť problém s prepínačom neutrálu. Môže to byť problém so samotným štartérom? Niektoré z automatických obchodov s národnými značkami otestujú štartér za vás.
Urobili ste nejaké testovanie napätia na štartéri? Napätie batérie v štartéri je neustále vysoké. Kľukové napätie na štartéri je horúce s kľúčom v kľukovej polohe. Pri akejkoľvek skúške na štartéri sa uistite, či je prevodovka v parkovacej alebo neutrálnej polohe a či je zatiahnutá parkovacia brzda. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie Štvrtok 3. septembra 2020 o 17:17 (zlúčené)
CMCCLURG
- ČLEN
- 1994 CHEVROLET SILVERADO
Elektrický problém
1994 Chevy Silverado V8 s pohonom všetkých kolies automaticky
Všetky svetlá sú jasné a po otočení kľúča sa nestlmia. Skontroloval som neutrálny spínač v poriadku. Štartér bol vymenený pred 3 rokmi a batéria menej ako 2 roky. To sa stalo raz, ale začalo sa to po niekoľkých pokusoch. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie štvrtok 3. septembra 2020 AT 17:18 (zlúčené)
HRUŠKA69
Môže to byť spínač zapaľovania. Demontujte relé zapaľovania umiestnené v poistkovej skrinke relé pod kapotou. Vyskočte z terminálov, ktoré ovládajú štartér. Ak sa štartér otočí, je to pravdepodobne spínač zapaľovania - ak nie, je to pravdepodobne sóloid štartéra. Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie +1 Štvrtok 3. septembra 2020 AT 17:18 (zlúčené)
KENM56
- ČLEN
- 1994 CHEVROLET SILVERADO
- V8
- 4WD
- AUTOMATICKÉ
- 144 000 TISÍC
Mám '94 Chevy Silverado, 5,7 V8 a nejaký čas sa to neprevráti. Keď to urobí, nie je vôbec žiadny zvuk, žiadne klikanie, žiadne vrčanie, žiadny zvuk. To sa deje kedykoľvek, teplé alebo studené. Potom možno o 1 hodinu alebo 2 dni neskôr sa spustí správne zálohovanie, akoby nebol žiadny problém. Môže sa to stať dnes alebo zajtra alebo o 6 týždňov. Som bezradný, prečo sa to deje. Nejaké nápady? Bola táto odpoveď užitočná? Áno Nie štvrtok 3. septembra 2020 AT 17:18 (zlúčené)
Prosím Prihlásiť sa alebo Registrovať na uverejnenie odpovede.
Súvisiaci motor neprenáša obsah
Motor sa pretáča, ale žiadny štart?
Nákladný automobil dnes naštartoval iba pár sekúnd a vypol sa. Kontrolky motora a kontrolných svetiel sa rozsvietili. V počítači nie je zaregistrovaný žiadny kód. Ja ... Na otázku
ttjr & middot 151 ODPOVEDÍ 12 OBRÁZKOV 1993 CHEVROLET SILVERADO
Nefunguje motor cez štartér, nefunguje?
Vozidlo sa nerozbehne. Batéria je v poriadku a je úplne nabitá. Pri zapnutí zapaľovania sa objavujú rôzne chybové kódy. Rovnako ako kontrola 4 kolies ... Na otázku
kurtro & middot 59 ODPOVEDE 2 OBRÁZKY 2004 CHEVROLET SILVERADO
Motor sa nebude otáčať?
Mám 2003 Silverado 1500 s 5-stupňovou rýchlosťou 4,3 Vortec a nedávno mi vozidlo za jazdy uviazlo, pri jazde a ... Na otázku
jonhutton9 & middot 40 ODPOVEDÍ 7 OBRÁZKOV 2003 CHEVROLET SILVERADO
Motor sa nepretočí?
Problém sa začal už pred niekoľkými mesiacmi, keď otočíte kľúčom od štartu - kontrolky Dash sa rozsvietia, ale nerozbehnú sa. Môže sa to stať raz za mesiac. Skúsil by som 3 -... Na otázku
Bubbaboy43 & middot 42 ODPOVEDE 3 OBRÁZKY 1999 CHEVROLET SILVERADO
Žiadna prevádzka štartéra? Nepretáčate sa?
Kontrolky Dash svietia, ale keď sa ich pokúsim spustiť, svetlá sú sotva tlmené a nesnaží sa vôbec začať, a keď vypnem kľúč a ... Na otázku
Ryley Nutt & middot 24 ODPOVEDE 9 OBRÁZKOV 2007 CHEVROLET SILVERADO VIDIEŤ VIAC
Spýtajte sa na auto. Je to zadarmo!
Výmena štartéra Ford Windstar 1994-1998
DEANO16
HMAC300
Výmena štartéra Ford Windstar 1994-1998
